Алюминиевые батареи

Как выбрать алюминиевые радиаторы отопления

Холодные батареи

Во время отопительного сезона у многих радиаторы греют не очень сильно, поэтому в помещении холодно и некомфортно. Причин такого явления может быть несколько.

Первая — банально в батарее скопился воздух. На это указывает характерный звук, похожий на бульканье. Радиатор частично становится холодным из-за недостаточной циркуляции теплоносителя. В такой ситуации продуть батарею очень просто. Если установлен алюминиевый радиатор, на котором есть термостат, достаточно его полностью открыть и стравить воздух. Если термостата нет, открывают кран Маевского или заглушку.

Почему шумит электрокотел отопления. Когда возникают шумы

Новый котел работает практически бесшумно, не громче, чем бытовой чайник. Но иногда, со временем, при неправильной установке, настройке и изнашивании узлов аппарат негромко пищит или даже шумит как самолет.

Громкие шумы в котле отопления мешают пользователям, причины их могут быть следующие:

Выбирая биметаллические радиаторы или стальные, потребитель решает дилемму, стоит ли переплачивать или остановиться на более традиционном и экономном варианте. Тут не может быть однозначного ответа – ведь параметры батареи зависят от множества факторов, таких как рабочее давление в системе, вид и качество теплоносителя, и многое другое. Стальные панельные конструкции более привычны и пользуются спросом вот уже полвека, но современные технологии предлагают новые решения, которые стоят на порядок дороже. Стоит ли оно того, можно понять, проведя сравнительный анализ видов.

Биметалл: современный ответ агрессивной среде

Воздух в системе отопления — это довольно частое явление в начале отопительного сезона. Даже в хорошо спроектированной и грамотно смонтированной системе могут возникать воздушные пробки. Причин появления воздуха в системе отопления может быть несколько.

Завоздушена система отопления. Способы решения проблемы

Практика показывает, что идеально изолировать сеть водяного отопления от внешней среды невозможно. Воздух различными путями проникает в теплоноситель и постепенно скапливается в определенных местах – верхних углах батарей, поворотах магистралей и высших точках. Кстати сказать, в последних должны устанавливаться автоматические спускные клапаны, изображенные на фото (воздухоотводчики).

Как спускать воздух из батареи. Откуда берется воздух в системе

Разновидности автоматических воздушников

Воздух попадает в систему отопления следующими путями:

Как спустить воздух из батареи отопления алюминиевые. Устранение воздушной пробки

Спустить воздух с отопления закрытого типа можно через воздухоотводчик в верхней точке системы или через краны на радиаторах

Если правильно спроектировано отопление, то как спустить воздух из него, не будет представлять труда. Можно устроить так, что стравливание скопившегося воздуха будет происходить автоматически, по мере его накапливания. Для этого служат специальные приспособления — воздухоотводчики, установленные в критических точках. В иных случаях необходимо приобрести навыки, как спустить воздух из отопительной системы в ручном режиме.

При этом имеет значение:

Небольшой цилиндр устанавливают вверху радиатора или в другом подходящем месте. Внутри цилиндра расположен специальный клапан, который управляется винтом.

Кран Маевского — это небольшое устройство, отличающееся простотой в установке и эксплуатации. Для обслуживания ручной модели понадобится некоторое пространство в нише радиатора

Если нужно спустить воздух из системы, кран просто открывают, а затем закрывают. Это первое, что следует сделать, если радиатор или какая-то часть отопительной системы прогревается слабее, чем остальные.

Если вскоре температура нагрева в проблемном месте повысилась, проблему можно считать решенной. Если после стравливания воздуха радиатор не нагревается, скорее всего, он засорен.

Кран Маевского старого образца. Конструкция и принцип работы

Воздух в системе отопления может скапливаться по разным причинам, поэтому рассмотрим каждую из них по отдельности, чтобы не допускать такого впредь. В статье рассказывается об этой проблеме в её общем понимании для централизованных и автономных систем, а вы уже сможете определить, что произошло именно у вас. Еще вы узнаете, чем так опасны газовые пробки: они блокируют проход теплоносителя, и он циркулирует в неполном объеме. Например, в радиаторе пробка может образоваться в верхней точке межреберного коллектора, следовательно, несколько секций будут холодными, так как вся вода будет проходить по соседним ребрам.

Причины завоздушивания системы отопления:

Воздух в системе отопления частного дома. Причины появления

Сигналом о том, что в батарее появилась воздушная пробка, которая мешает циркуляции теплоносителя, могут служить:

неравномерный нагрев поверхности отопительного прибора;различие температуры радиаторов, установленных в одном контуре;звуки протекающей жидкости в батарее, шумы и характерное бульканье, которых не было в процессе предыдущей эксплуатации;высокая температура подводящих труб и значительно более низкая у секций радиатора – жидкость перетекает по трубам обвязки.

В частном доме обращают внимание на снижение давления во всей системе отопления. «Холодные» радиаторы плохо отапливают помещение, вызывают ухудшение микроклимата.

Если воздух не удалить, это негативно скажется на работе и долговечности инженерного оборудования:

Для удаления воздушных пробок созданы специальные узлы. Работают они в ручном или автоматическом режиме, что зависит от устройства. Такая арматура должна стоять на каждом радиаторе и сложных участках трубопровода.

Как стравить воздух из батареи через кран

Самым простым и распространенным узлом для развоздушивания отопления является кран Маевского. Устанавливают его на одной из верхних пробок батареи.

Кран Маевского является самым распространенным узлом для стравливания воздуха из батарей

Как спустить воздух с батареи старого образца. Как спустить воздух с батареи: с помощью крана Маевского и другими способами

Проще всего закачать воду или антифриз в трубопроводы, подключенные к открытому расширительному баку. Для этого необходимо открыть все вентили (кроме сливного) и, присоединив шланг к штуцеру подпитки, заполнить магистрали и радиаторы теплоносителем

В этом деле важно не торопиться и дать возможность воздуху самостоятельно покинуть систему через расширительную емкость

Совет. После заполнения включите циркуляционный насос и котел, а потом прогрейте все отопительные приборы. Затем спустите с них остатки воздуха через краны Маевского. Не забудьте перед запуском развоздушить и насос, как описывалось выше.

Стравить воздух из батареи поможет специальный клапан, расположенный обычно на ее торце. В старых моделях понадобится радиаторный ключ. В современных моделях установлен кран Маевского, для работы с которым хватит простой отвертки или специального маленького металлического или пластикового ключика, который можно купить в хозяйственном или строительном магазине..

Последовательность действий следующая:

Не выходит воздух из батареи. Как спустить воздух с батареи: с помощью крана Маевского и другими способами

Удаление воздуха из системы отопления. Как убрать лишний воздух из батареи?Перед тем как спустить воздух с системы отопления, надо хорошо разобраться в особенностях данной процедуры и подготовить все необходимые инструменты и материалы. Рассмотрим, как удалить воздух из системы отопления более подробно. Для такой работы понадобится специальный ключ, с помощью которого можно будет открыть воздушный клапан на радиаторе.

При грамотном монтаже отопительной магистрали на трубопровод и прочие узлы разводки устанавливают автоматические воздухоотводчики, не нуждающиеся в ручном обслуживании. Поэтому реализация основного метода, как прокачать систему отопления, связана с механическими приспособлениями. К данной разновидности приборов относят краны Маевского, встроенные в радиаторы – с их помощью пользователю придется решать задачу, как правильно развоздушить систему отопления.

Для проведения процедуры развоздушивания батарей проводят следующие операции:

Отопительные приборы из чугуна очень устойчивы к агрессивной среде теплоносителя. Это объясняется физическими параметрами этого металла. Чугунные радиаторы могут очень долгое время не подвергаться воздействию коррозии даже при повышенных температурах. Помимо этого практически никакого вреда не приносят чугуну и различные химические вещества добавленные в теплоноситель.

Сколько литров воды в 7-секционной чугунной батарее?

Сколько литров воды в советской чугунной батарее. Сколько литров воды в 7-секционной чугунной батарее?

Несмотря на то, что чугунные батареи становятся менее популярными, во многих домах они по прежнему используются.

Рассчитывая теплоотдачу такого радиатора, важным показателем является объем воды в чугунной батарее в целом и вместимость воды в 1 секции такой батареи.

Биметаллические радиаторы сегодня становятся все более и более популярными. Однако и стоят они недешево, примерно на одном уровне с новыми чугунными батареями. Причем надежность последних известна давно, а вот что такое биметаллическая конструкция, каковы ее достоинства, знают далеко не все. А многие вообще задаются вопросом, можно ли ставить биметаллические радиаторы на центральное отопление. Ведь по сравнению с тем же чугуном или стальными батареями, эти модные радиаторы выглядят такими хрупкими?.. И вообще будет ли от них тепло? Обо всем об этом мы и расскажем в этой статье.

Биметаллический радиатор

Наружные поверхности и оребрение биметаллических радиаторов выполнены из алюминия, но проводящие каналы у них стальные. Попросту говоря, это алюминиевые отопительные радиаторы, внутрь которых заделаны в процессе изготовления стальные трубки.

Биметаллические секционные радиаторы - удачно сочетают лучшие свойства секционных алюминиевых и трубчатых стальных радиаторов:

0

5543

Первые радиаторы отопления, производимые из двух металлов (биметаллические) появились в странах Европы более шестидесяти лет назад. Такие радиаторы вполне справлялись с возложенной функцией поддержания комфортной температуры в помещении в холодное время года. В настоящее время производство биметаллических радиаторов возобновлено в России, на европейском рынке в свою очередь преобладают различные радиаторы из алюминиевого сплава.

Как выбрать биметаллические радиаторы отопления + Видео. Биметаллические радиаторы отопления, какие лучше инструкция по выбору

Биметаллические радиаторы отопления какие лучше

Биметаллические радиаторы имеют определенные отличия по сравнению с алюминиевыми, чугунными и стальными моделями. Различия в конструкции позволили добиться некоторых преимуществ. У каждой выпускаемой модели свои уникальные характеристики.

Биметаллические радиаторы, что это такое. Конструкция

Биметаллические отопительные приборы изготавливаются из алюминия. Данный металл характеризуется хорошей теплопроводностью и теплоотдачей. Однако он плохо противостоит перепадам давления и температуры.